討論了重慶波形護欄的沖擊模擬結果，如13噸車輛與圍欄相碰，以及車輛重心位置60公里的生成和降速H/15°從角度的視角展開討論?？梢钥闯?，在整個社會沖擊發展的大多數時間內，客車質心的降速相對較小，基本維持在3g下列說明，不同的波形護欄對車輛的影響較小。但也正因如此，從另一個視角體現了護欄的弱剛度.車輛路軌校正不好，車輛幾乎沒有進到立柱并撞倒。這時(大概300ms)減速出現短峰。

BHI大容量車輛撞擊型護欄阻攔模擬塊13噸車輛至60kmh/沖擊圍欄150的模擬結果，顯示車輛與護欄撞擊時的模擬結果BHI塊十分剛度，與上述變形相比，它們具有非常嚴重的位置波形板的說服，并且很難實現框架里的阻礙，進而在較大的間隙中獲得護欄位置塊。車輛能夠順著護欄滑倒這個目標位置，進而順著護欄構造產生垂直的防阻塊“推撞方法”。由于BH1說服塊當R變形，但只有不變傾斜，使波形板重與垂直方向相比，上述高度減少，隨后推動車輛護欄防御點降低，不利于防御車輛翻車。仿真分析結果的研究表明了幾次，由于“口袋狀況”在產生上，車輛在防阻塊處都能產生絆阻情況并橫轉，波形護欄沒有完成對社會車輛的圓潤教育作用。為避免連接塊和波束切割螺栓的故障，隔離分離塊的波束，影響汽車的后續效果。阻礙使用BHI對比六邊形花塊的2個和三個波浪護欄類型的阻礙塊，適應性強，以下幾方面的改善表現在:

（1）它能夠針對不同撞擊車輛重量相應地調節波形護欄的高度，大大提高了企業防止車輛翻車的能力，這對車輛繁雜道路，尤其是影響重型車輛信息密度的路具有重要意義。

（2）在折疊和壓縮變形后，適度的剛度方式堵塞多個塊，使光束彎曲變形3光滑波型后的形狀從袋狀情況產生，降低車輛盤繞的支撐和水平旋轉的概率。

(3)具有經濟穩定層的吸能方式，車輛的減速度一般比較系統穩定，可以提高乘客安全性。

(4)對于汽車等小型企業車輛而言，高度自適應波形護欄也具有較好的防御系統特性，這說明其具有影響更多的車型適用范圍。

一系列主要高速護欄板的結構柱由路面沿線的配套設備拼接而成，給路面增添了良好整潔的效果，管理者管理帶來的安全，汽車修理，降低因事故造成的損壞。

造成重慶波形護欄損壞原因：

1.自然因素。路面兩側的隔板設備受到極端天氣的影響，使護欄板表層的氧化水準產生變化。

2.人為因素。當他們的車輛發生碰撞時，由于波紋護欄板具有優異的防撞性能和能量吸收效果，它不僅是簡單的損壞，而且對車輛和乘客也有良好的維護效果。當需要連接公路養護或其他主要原因分析時，每組護欄柱可以輕松拖出和移動，打開通道，方便車輛安全通行。波形護欄板在車輛維修中，人員安全合作伙伴也會受到相應的損害。

因此，路面護欄板設備經過周期性的維護，便于確保護欄板的使用期增加。

波形護欄板是一種優質冷拉鍍鋅鐵絲.PVC鋼絲焊接是一種具有信息隔離功能的波形護欄商品。它使用及連接研究配件和鋼管作為支撐社會穩定的配件，開發各種不同的顏色。

編織及特點：歪曲、絲織網，具有強大、美觀特點。

波形護欄板主要用于道路的經濟快速發展.機場.市政綠化.園林花圃.綠化企業.港口城市綠地護欄。其產品造型美觀，顏色多樣，既有護欄效果，還有美化效果。

比較教學方法：浸塑、顏色及可選：淺綠、深綠、白、黃、黑、紅等。