在施工中有常見狀況？
波形護欄是一種豎直能量吸收構造，其功能是由自變形或車輛爬行來吸收沖擊能量，從而改變汽車的方位，防止車輛駛出路面或進入對面車道，大大減少損壞。彩鋼圍擋其主要部件有護欄、圓柱型、阻塞、高韌性拼湊螺栓、端子等。
波形護欄施工中常見的關鍵問題如下：
安裝圓柱體(1)。
但在現場作業中，因為路肩和中央分區下層(如大砂礫)的復雜條件，豎柱深層一般不足以進入土壤。在某些地方，假如傾斜，則不能進入路面豎直部分的三分之一。這種方法的工程成本很高，施工人員經常使用晚間切割來降低非法操作柱的埋深。

缺乏圓柱體的問題。

有些路面土壤綿軟，不牢固，被打中的圓柱體容易遺失。更重要的是，1000多個圓柱體在投標過程中遺失。即便這些圓柱體沒有遺失，也能滿足沖擊要求嗎？波形護欄缺乏圓柱體的問題其實是一個建筑質量難題。
大家都知道，高韌性拼湊螺栓的機械性能應當符合規定GB/T8.要求抗拉荷載不少于1338。kN。表面來看，它只是護欄、阻塞塊和圓柱體連接部分。實際上，這是整個安全設備(即心臟和敏感位置)防撞系統的關鍵。但在使用波形護欄時，部分施工人員不負責任，調整對齊方法后，高韌性拼接螺栓未擰緊。在一些標段中，這種情況依然很嚴重，對路面防撞護欄造成了嚴重的安全隱患。
怎樣處理波形護欄的損壞？
高速路護欄板外型損壞后，常見的維護方式有:刷銀粉、熱鍍鋅。涂銀。從實際防腐效果來看，不是太好。一般來說，因為自然條件的影響，使用壽命短，只能保持兩至三年。熱鍍鋅。熱鍍鋅一般為0號或1號鋅。
鋅溶液溫度控制480%°C至520°C二者之間。
熱鍍鋅的防腐蝕原理主要表現在以下幾個方面：鋅層表面會有一層薄而細的氧化鋅層。這些物質難以和水發生化學反應，也很難融解在水中。因此，它對內部波浪保護柵有很好的調節作用。一旦護欄上的外力出現鋼或小面積浸蝕，鍍鋅維護層就可以產生鐵鋅耦合器微電池。
這類物質能迅速與暴露的鋼混和，形成新的檢修層，而且繼續保養防水層。所以，熱鍍鋅是一種雄心勃勃的防波堤防腐方法。那便是為何一些常見的缺陷會在短期內消散。可是柵門的鍍鋅檢修不是性。這將受到有關因素的影響和腐蝕。
對波形護欄熱鍍鋅外鋅層脫落的原因進行了分析
波形護欄實用新型涉及路面中心分隔帶連接處的波形板活動鋼護欄。護欄由兩根波型鋼波形護欄和兩根固定夾持的柱構成，兩根柱子固定夾持在兩根波型鋼波形護欄之間。路面正常運轉時，護欄能通過插進柱方便地插進連接處預置的插進孔，起到隔離和保護的作用，與路面以外護欄帶一起照料，整齊劃一，配套美觀。車輛碰撞時，因為波型鋼波形護欄具有較好的抗沖擊性能和吸收能量的作用，不但能夠輕松損壞，還可以為車輛和司機乘客提供一定的維修。
波形護欄已經使用了很長時間。更重要的是，你會看到高速公路上的許多波形護欄會掉下來，有時會大規模掉下來。波形護欄掉落的原因有一定。具體原因是什么？讓我們和小邊一起看看:
熱鍍鋅波形護欄表面鋅層墜落的主要原因如下：
波形護欄鋼合金層鋁含量低，生成不合理。.決定鋅層附著力的合金層，或是鐵鋅合金層的過度生長損壞。
波紋護欄表面粘附化合物層，退火爐內基板未完全恢復為鍍鋅海綿純鐵，也會導致鋅層墜落。
在鍍鋅過程中，波紋護欄表面殘留雜質顆粒，侵入鋅鍋時未清除，從而影響鋅。