重慶波形護欄調節板和過渡板使用位置
一般來說，一組完整的由板、立柱、柱帽、防堵塊、端頭、支架和螺栓組成。但是，在某些前提下，項目所需的護欄板數量不一定是整數。因此，重慶調節板是指在安裝過程中通過分布處理非標準間隔的重慶護欄板。圖紙上常見護欄板的代碼及相應編號的規格如下：
DB-022320*310*波形護欄調節板
DB-033320*310*波形護欄調節板
DB-044160*310*波形護欄橋頭板
DB-053660*310*波形護欄橋頭板
DB-064580*310*波形護欄地錨
波形護欄過渡板是指在一些特殊道路上，需要使用雙和三，以促進不同規格的梁板連接在一起的獨特護欄板。雙波護欄和三波護欄的截面不同。在這種情況下，需要使用一種規格為85*4320*3/4mm或85*2320*3/4mm的過渡板（506-310）。

無論是調節板還是過渡板，價格都高于正常規格的護欄板，因為這些都屬于獨特的規格是獨立定制的。正常規格的護欄板模具不能使用，工程數量少，加工工藝煩瑣，自然價格會高于標準護欄板。

重慶道路護欄大致分為幾種？零件是什么？作用是什么？
重慶道路護欄有哪些重慶護欄？
1、波形梁鋼護欄。
2、方管橫梁護欄。
3、柔性護欄。主要用于道路兩側設備的名勝古跡地區，水平適中，維護困難，成本適中。
4、混凝土護欄。主要用于高速公路服務區與匝道中央隔開，維護困難，成本略低。
波形護欄組成部分
重慶波形護欄由多個部件組成，包括立桿、防雨擋塊/支架、端頭、立桿防雨帽和螺栓。每個部件都非常重要，沒有任何部件都無法達到高效地保護效果。波形護欄可分為鍍鋅護欄、噴塑護欄、浸塑護欄、法蘭立桿護欄等。
立桿的直徑可根據工程需要選擇合適的直徑和厚度。重慶波形護欄板連接立桿固定在路基上，與路基結合。如果沒有防雨帽，立桿內會積聚大量雨水，雨水中會有大量酸性離子，即使立桿具有良好的防腐效果，也會長期被腐蝕。
阻力塊和支架一般選擇其中一種，主要是連接波形護欄板和立桿，阻力塊的效果高于支架，由于阻力塊的變形強度較大，可以通過零件的變形來緩解汽車的動力。
重慶波形護欄端頭的用量很小，每組護欄板兩端安裝一個，讓每組護欄板看起來更漂亮。螺栓的抗壓強度可根據護欄工程的防撞等級進行選擇。4.8級普通螺栓或8.8級防盜螺栓是不錯的選擇?？箟簭姸仍酱?，重慶護欄板的防撞能力越大。具體施工應根據圖紙或客戶要求安裝。